在让新车变得与众不同的路上，总有一些“小”零部件常常被我们疏忽掉，我们更多的会认为：这仅仅只是色彩不同，我为什么还要换掉它？原厂的零件也可以用。真的是这样吗?

　　车把护手

　　相信我们头一次看到这东西的时候想法和我一样：这东西有什么用？而经常观看MOTOGP或许WSBK等顶级赛事的人必定会对它很熟悉，但有人也会想：赛道上的东西，城市通勤驾驶用来干嘛？

　　车把护手作为还算起眼的改装件，却总是被疏忽掉，原因就在于它的“效果”。或许大多数骑士会觉得，这样的保护性配件是为了保护车手在摔车之后的手部，防止遭到损伤。但我们又都一起知道一个道理：摔车时必定要及时松开车把，人车别离。那这个配件的含义又何在呢？

　　其实，护手的真实含义在于防止在高速行进的过程中，由于两边外力的碰撞而形成的误拉离合、刹车。试想一下，当你正骑着自己心爱的摩托车在预备超过前面的行人或别的车辆时。忽然发现超车的空间或许刚好一个车身宽度，而且自己的离合/刹车牛角显着太宽了。假如超过去，那就相当于在正常的行进过程中忽然从自己背面伸出了一只“别人的手”帮你重重的拉下了你的离合或许前刹，这一切的后果可想而知。假如你有护手，那结果或许就是另外的一个样子。

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