怎么对加工工序进行划分?
数控加工工序一般分为下列方法:
(1)刀具集中分序法 便是按所用刀具区分工序,用同一把刀具加工完零件上所有能够完结的部位。在用第二把刀、第三把完结它们能够完结的其它部位。这样可削减换刀次数,紧缩空程时刻,削减不必要的定位差错。
(2)以加工部位分序法 关于加工内容许多的零件,可按其结构特点将加工部分分红几个部分,如内形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面,后加工孔;先加工简单的几何形状,再加工复杂的几何形状;先加工精度较低的部位,再加工精度要求较高的部位。
(3)以粗、精加工分序法 关于易发生加工变形的零件,因为粗加工后可能发生的变形而需要进行校形,故一般来说凡要进行粗、精加工的都要将工序分隔。
综上所述,在区分工序时,必定要视零件的结构与工艺性,机床的功能,零件数控加工内容的多少,装置次数及本单位出产安排状况灵活把握。另主张选用工序集中的准则还是选用工序涣散的准则,要根据实际情况来确定,但必定力求合理。
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江门汽车配件加工铸造和锻造的区别
一、词义不同: 1、铸造:用锤击等办法,使在可塑状态下的金属材料成为具有必定形状和尺度的工件,并改变它的物理性质。 2、铸造:将金属熔化成液体后浇入模子里,经冷却凝结、整理后获得所需形状的铸件的加工办法。能制成形状杂乱的各类物件。 二、制造工艺不同: 1、铸造:是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有必定机械性能、必定形状和
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汽车轮毂选铝合金好还是钢轮毂好
挑选轮毂时要考虑三个因素。 巨细 不要盲目加大轮毂。有人为改善轿车功能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动却是小了,稳定性得到进步,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震功能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,略微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因而盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂巨细加大一两个号为适宜。