汽车轻量化零部件在汽车行业非常受欢迎,尤其是在目前资源相对比较匮乏,倡导环保节能的时代,铝合金压铸汽车轻量化零部件可以节省成本。
铝合金压铸的汽车配件生产率非常高,这样的技术在应用的过程中,对于注重效率的行业来说非常重要,毕竟效率就是生命。还有使用铝合金压铸汽车配件可以在不牺牲内饰空间和汽车性能的前提下,还能采用高燃效且轻质的动力传动系统。因素就是铝产品的抗腐蚀性和较强的碰撞性能。铝可吸收的碰撞能量是钢铁的两倍。随着加速向铝合金汽车配件发展,正在提高产量以满足日益增长的需求。
一些高强度的钢制品很难维修,对于铝合金的价格很昂贵,但与高强度的钢铁相比,铝合金压铸在未来仍然具有优势,因为仅采用高强度的钢铁很难降低车重。所以铝合金压铸汽车配件在未来汽车行业里需求量会越来越大,汽车购买者已经准备好将钱花在铝上,不仅可以减轻汽车本身的重量,而且还在汽油上的开支会少很多,铝合金压铸的前景甚好。
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江门汽车配件加工铸造和锻造的区别
一、词义不同: 1、铸造:用锤击等办法,使在可塑状态下的金属材料成为具有必定形状和尺度的工件,并改变它的物理性质。 2、铸造:将金属熔化成液体后浇入模子里,经冷却凝结、整理后获得所需形状的铸件的加工办法。能制成形状杂乱的各类物件。 二、制造工艺不同: 1、铸造:是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有必定机械性能、必定形状和
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汽车轮毂选铝合金好还是钢轮毂好
挑选轮毂时要考虑三个因素。 巨细 不要盲目加大轮毂。有人为改善轿车功能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动却是小了,稳定性得到进步,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震功能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,略微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因而盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂巨细加大一两个号为适宜。