因为塑料具有美观、重量轻、便于加工等长处，已成为车身制作的重要材料。

　　汽车的保险杠、挡泥板的外沿、散热器护栅、仪表板、装修板等很多部件均为塑料制品。

　　塑料是一种以高分子聚合物（合成树脂）为首要成分的资料。在制作以及加工过程中，可在必定温度和压力下塑造成必定形状，并在常温下能保持既定形状。合成树脂约占塑料总重量的40%~100%。受热时通常发生转化或有必定的熔融范围，转化时受外力作用具有流动性，常温下呈固态或半固态或液态的有机聚合物，它是塑料最基本的，也是最重要的成分。塑料的基本性能首要决定于树脂的本性，同时，添加剂也起着重要作用。

　　一、尼龙材料（PA）

　　尼龙首要用于汽车发起机及发起机周边部件，首要种类是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。

　　1、在汽车发起机周边部件上的运用：因为发起机周边部件首要是发热和振荡部件，其部件所用资料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的归纳性能，用玻纤改性后的尼龙，首要性能得到很大的进步，如强度、制品精度、尺度稳定性等。另外，尼龙的种类多，较易收回循环利用，价格相对便宜等，这些要素促成尼龙成为发起机周边部件的理想选择资料。进气歧管是改性尼龙资料在汽车范畴中最为典型的运用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制作的进气歧管运用在六汽缸发起机上。之后美国福特用玻纤增强PA66制作的进气歧管运用在V6发起机上，紧接着国际各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的运用。

　　2、在汽车发起机部件上的运用：发起机盖、发起机装修盖、汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选资料，与金属材质比较，以汽缸头盖为例，质量减轻50%，本钱下降30%。除了发起机部件外，汽车的其他受力部件也可运用增强尼龙，如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等。

　　二、聚酯材料（PBT）

　　在汽车制作范畴，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油体系零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等汽车零部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制作业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT。在汽车用途接收方面，因为PBT的抗吸水性优于PA，将会逐渐替代PA。在相对湿度较高、十分湿润的情况下，因为湿润易引起塑性下降，电器节点处简单引起腐蚀，常可运用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常运用，而且效果很好。

　　三、聚甲醛材料（POM）

　　汽车行业是POM资料最大的潜在商场。POM具有质轻、硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐蚀性等长处，非常适合制作汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等，尤其是滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的运用寿命。

　　四、聚碳酸酯材料（PC）

　　改性PC因为具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性，在汽车上首要运用于外饰件和内饰件，仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装修板、空调体系配件、车灯零部件等汽车零部件。

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